O Brightline anunciou a conclusão da construção da estação de Orlando, abrindo caminho para o lançamento do serviço entre o centro e o sul da Flórida já neste verão boreal. Todos os prefeitos que representam as cidades-estação do Brightline (Miami, Aventura, Boca Raton, West Palm Beach e Orlando), juntamente com os membros da equipe de construção do Brightline Orlando, se reuniram para comemorar o marco.
A estação de trem de 3,4 mil metros quadrados está localizada na nova estação de trem de 7,4 mil metros quadrados do Aeroporto Internacional de Orlando. A estação de trem se conecta diretamente ao novo Terminal C do aeroporto e o transporte automatizado de pessoas “Terminal Link” conecta a estação de trem ao restante das instalações do aeroporto, incluindo os terminais A e B, em menos de cinco minutos.
“Concluir este projeto é o culminar de mais de uma década de dedicação, determinação e trabalho árduo. Nossa equipe mostrou sua capacidade incansável de navegar e superar desafios para nos trazer onde estamos hoje. Construímos algo notável e estou animado para ver milhões de pessoas pilotando de forma mais brilhante”, Mike Reininger, CEO da Brightline.
O Brightline começou a conectar grandes destinos do estado da Flórida em 2018 e, agora em 2023, terá enfim as viagens entre Miami e Orlando. Recentemente, a empresa divulgou uma série de novidades, com direito a detalhes de como ficará a primeira estação em Orlando e os preços que serão cobrados com o início das operações, além do início das vendas de passagens (17) para as viagens a partir de 1ª de setembro.
As tarifas de/para Orlando estão disponíveis de 1º de setembro de 2023 a 7 de janeiro de 2024. No entanto, a Brightline voltará a atualizar o sistema com novas datas das viagens inaugurais durante o verão. E como já divulgados, há bilhetes de ida a partir de US$ 79 para tarifas SMART e US$ 149 para tarifa PREMIUM. O sistema ferroviário anunciou também que haverá pacotes de tarifas SMART para famílias de quatro pessoas, disponíveis por menos de US$ 199 só de ida.
A construção da Brightline (Fase I e II) gerou mais de 10 mil empregos e mais de US$ 6,4 bilhões em impacto econômico para o estado da Flórida. As equipes de construção trabalharam mais de sete milhões de horas para concluir a extensão do corredor de 170 milhas. O serviço regular de Orlando para Miami parará em todas as estações da Brightline, incluindo West Palm Beach, Boca Raton, Fort Lauderdale e Aventura, com duração de três horas e 30 minutos.
PRÓXIMA FASE
A Brightline continua testando trens de alta velocidade em todo o corredor entre West Palm Beach e Orlando e testará até 177km/h em Brevard County em julho. Além dos testes, o Brightline concluiu recentemente seu corte final de trilhos no projeto de 273km, que integra um novo segundo trilho ao corredor existente. Após a conclusão do teste, a Brightline realizará a certificação da tripulação e a demonstração do serviço.
ALÉM DO TREM
O projeto de extensão de Orlando do Brightline vai muito além do próprio transporte e é dividido em quatro zonas, que incluem uma instalação de uma espaço de manutenção de veículos de última geração, construção de 56 pontes, três passagens subterrâneas e atualizações para 156 cruzamentos ferroviários.
Fonte: Mercado&Eventos
